收回心思。杨广继续在威博上发言。
‘明天官网就会开放预订通道，到时候有需要的人可以去看看。另外很感谢大家对我的信任，对此我只能说我不会辜负这种难得的信任。旗下任何产品和服务都会保持一贯的严格要求。
嗯，政务院官方威博，直到现在我依然感觉当初我的提议很好，国家应该给大家补贴换车，不用说，只要一半人用着电动车，我国的污染问题就会大大减弱。另外作为既得利益者，你们说我是不是应该督促国家出台更为严厉的减排规定？’
‘另外有同学询问价钱问题。这方面可能会让一些人失望了。如今宙光汽车还没有低端汽车版本，这方面我们和国内一些车厂进行了联系，通过提供电池的方式进行合作。经济拮据一些的人到时候可以考虑。另外严正声明，这不是看不起低收入者什么的。实在是因为我的高要求，使得宙光汽车成本提升了太多。
从一开始我就是要争这一口气，我想证明华夏也能够出产质量舒适等等都排行前列的豪华汽车。甚至很多方面宙光汽车都达到了世界顶尖水准。因为宙光汽车建立的时间毕竟还短，所以大幅度的扩张，但产能依然跟不上。所以低端车型可能需要等待的时间更久一些。
还有，我要强调一点。做生意不管怎么样都是要赚钱的，不然根本就算不上合格的企业。但我说过我不差钱。所以做生意的时候，我总会记住良心这个词。
等到宙光汽车发售，懂行的朋友可以分析一下。看看宙光汽车的利润度是多少！
说实话，如果生产低端车型的话。因为量大，宙光汽车反而可能会赚的更多。因为在生产规格和要求上，生产低端车型会简单很多。总之，以后你们也别叫我杨大弟了，叫做杨良心吧。
呃，正好说到了这里。插一个题外话。
以前，呃，不管是以前还是现在。有些事情是我一直很不喜欢的。比如说汽车方面。国外的汽车价格并不高，哪怕是豪华车，在国外的卖价相比国内都要便宜很多。这和关税有关，和保护有关。说不上什么坏事。
甚至对于汽车行业以及奢饰品行业如此，我其实是很支持的。从吊丝时期就是这样。因为能够买豪华车和奢侈品的都说的上是有钱人。有钱人多花一些，多给国家交些税，我觉得很合情合理。
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